公路造价师:2012公路造价师考试技术练习(附答案)

2012-02-21 12:33:55 字体放大:  

一、单选题

1、 为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须满足( )的要求。

A强度和刚度

B开裂

C稳定性

D表面平整度

标准答案: c

解 析:为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须有足够的耐久性,即使用的稳定性。

2、 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。

A外力

B开裂

C老化

D变形

标准答案: d

解 析:道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。

3、 设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层为( )。

A面层

B基层

C底基层

D垫层

标准答案: b

解 析:基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。

4、 在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。

A面层

B底基层

C基层

D垫层

标准答案: d

解 析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。

5、 高速公路、一级公路应采用( )基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

A柔性

B刚性

C弹性

D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性

标准答案: d

解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

6、 高速公路、一级公路应采用( )作基层。

A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类

B沥青碎石

C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类

D级配碎石

标准答案: a

解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

7、 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做( )。

A上封层

B粘层沥青

C 下封层

D防水层

标准答案: c

解 析:石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做下封层,防止裂缝的反射。

8、 级配碎石路面属于( )。

A刚性路面

B柔性路面

C半刚性路面

D嵌挤类路面

标准答案: b

解 析:从强度原理来说,级配碎石路面属于级配型的柔性路面。


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